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usdt充值接口(www.caibao.it):晶片大缺货 福特德国厂歇工1个月 奥迪放无薪假

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全球电脑晶片缺货打击汽车产业,福特一座德国组装厂因此歇工1个月,奥迪1万名劳工被迫放无薪假,半导体缺货加重汽车厂的压力,阻碍业者自新冠肺炎疫情苏醒。

基于晶片欠缺和需求疲弱,福特德国Saarlouis组装厂18日起歇工1个月,直至2月19日。该座厂房生产福特在欧洲最热门的车款Focus,并聘有约5,000名员工。

福特发言人示意,「公司正密切注意市场状态和调整生产计画,致力缩减对欧洲员工、供应商、客户和经销商的影响。现阶段欧洲其他厂房没有歇工的计画。」

福特甫于日前才因半导体欠缺关闭美国肯塔基州路易维尔休旅车厂,德国厂歇工1个月凸显晶片缺货问题严重,恐打击全球汽车厂。

此外,奥迪18日示意,德国与墨西哥厂房的生产工作和排班受晶片欠缺影响,因此有1万名劳工休无薪假。

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奥迪发言人透过声明稿示意,「公司正在检视种种对策和替换设计,以减轻供应瓶颈的打击,并降低受影响的汽车数目,然而情形好转主要取决于半导体产业。」

奥迪执行长杜斯曼受访时指出,公司致力将第一季的生产损失压低至1万辆汽车。

新冠肺炎病毒在2020年扩散至全球,打击汽车销售,大型半导体制造商将汽车厂的产能重新分配至较不受疫情影响、生产手机、游戏机和其他科技产品的业者。

车用晶片用途日益普遍,例如驾驶辅助系统导航系统,平均每辆汽车会用到50至150颗晶片。

现在晶片供应仍然吃紧,全球汽车制造商难以取得足够的晶片。福斯、通用、飞雅特克莱斯勒、丰田、日产与本田等汽车厂,皆受到车用晶片求过于供打击。

凭据瑞银分析师估量,晶片缺货恐让全球最大汽车厂福斯2021年第一季产量流失10万辆,相当于全球季度产量的4%左右。

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